Mitsui O.S.K. Lines (MOL) Başkanı ve CEO'su Takeshi Hashimoto 117 yeni çalışana hoş geldiniz diyerek MOL'un geçmişini ve gelecekteki vizyonunu paylaştı. MOL ve Navix Line'ın birleşmesinin ardından şirketin büyümesini ve artan deniz ticareti vesilesiyle Japonya merkezli bir şirketten küresel bir oyuncuya dönüşmesini vurguladı. Ancak 2008 ekonomik krizi ve ardından gelen küresel durgunluk bu dönemin zorlu bir dönem olmasıne sebebiyet verdi. Aşırı arzı düzeltme ve gemileri azaltma çabalarına rağmen, önceden elde edilen kârlar yıllarca durgun kaldı.

2019 yılına gelindiğinde, yapısal reformlar toparlanmaya izin verdi, ancak COVID-19 salgını 2021 ve 2022'de hem zorlukları hem de beklenmedik kârları beraberinde getirdi. MOL'un mali durumunun iyileşmesiyle birlikte Hashimoto, MOL'u daha geniş bir sosyal altyapı şirketine dönüştürmeyi hedefleyerek şirketin deniz taşımacılığının ötesinde yeni iş alanlarına yönelmeye odaklandığını vurguladı. Yeni çalışanları, şirketin gelecekteki büyümesi ve başarısı için bireysel güçlerini kullanmaya teşvik etti.