Operasyonlarında karbon yoğunluğunu düşürmeye yönelik çalışmalarını arttıran Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. (MOL) ve Chevron U.S.A. Inc.'in bir yan kuruluşu olan Chevron Shipping Company LLC (Chevron), MOL ve Oshima Shipbuilding tarafından birlikte geliştirilen sert yelkenli rüzgar destekli bir gemi tahrik sistemi olan Wind Challenger'ı MOL Encean Pte.'den (MOL'un %100 iştiraki) uzun vadeli kiralama kapsamında yeni inşa edilmiş bir LNG taşıyıcısına kurmak için Chevron Asia Pacific Shipping Pte. Ltd. ile bir anlaşma yaptığını duyurdu. Bu gemi, Rüzgar Destekli Gemi Tahrik Sistemleri ile donatılmış dünyanın ilk LNG taşıyıcısı olacak.

Gemi, Hanwha Ocean Co., Ltd.'nin Geoje Tersanesi'nde yapım aşamasındadır ve 2026 yılında teslim edilmesi planlanmaktadır. Ağustos 2024'te MOL, Rüzgar Destekli Gemi Tahrik Sistemine sahip bir LNG taşıyıcısı için bir ilk olan Nippon Kaiji Kyokai'den (NK Sınıfı) bir onay (AiP) aldı. Chevron tarafından kiralanan gemi ise ilk uygulama olacak.

Wind Challenger, benzersiz teleskopik yelkenlerini kullanarak yakıt tüketimini ve sera gazı emisyonlarını azaltmaya yardımcı olacak.

Wind Challenger'ın sağlam tasarımına ek olarak, ek güvenlik önlemleri arasında tamamen kapalı bir navigasyon köprüsü ve görünürlüğü daha da artırmak için geminin ön güvertesinde bir gözetleme istasyonu yer alıyor.

Chevron Shipping Company Başkanı Barbara Pickering, "Wind Challenger'ın sektörde bir ilk olan LNG kurulumunda MOL ile ortak olmaktan gurur duyuyoruz" dedi. "Bu, LNG filomuzdaki karbon yoğunluğunu azaltmak için azaltılması zor sektörlerde yeni yaklaşımların kullanılmasının bir başka örneğidir."

Mitsui O.S.K. Lines. Başkanı ve CEO'su Takeshi Hashimoto şunları söyledi: "Chevron'un anlayışı ve işbirliğiyle, teslim edilen iki Wind Challenger donanımlı dökme yük gemisine ve devam eden diğer projelere ek olarak Wind Challenger Projesi'ni LNG taşıyıcılarını da kapsayacak şekilde genişletebilmekten mutluluk duyuyoruz. Geçiş yakıtı olarak dünya çapında giderek daha fazla talep gören LNG'nin deniz taşımacılığında sera gazı azaltımını sağlamak bizim için çok önemli bir misyondur. Bu proje, hiç şüphesiz, Mitsui O.S.K. Lines Grup'un orta ve uzun vadeli bir hedefi olan '2050 yılına kadar net sıfır sera gazı emisyonu'na ulaşma yolunda önemli bir kilometre taşı olacaktır. Çevre Vizyonu 2.2"."

Wind Challenger teknolojisi, 17-20 Eylül tarihleri arasında Houston'da düzenlenecek olan Gastech Exhibition & Conference 2024'teki MOL standında sergilenecek. Teknolojinin hem LNG taşıyıcılarına hem de diğer gemilere nasıl uygulanabileceğine dair bilgilendirme oturumları da düzenlenecek.

The Wind Challenger technology will be on exhibit at the MOL booth at Gastech Exhibition & Conference 2024 in Houston, September 17-20. Information sessions on how the technology can be applied to both LNG carriers and other vessels will also be held.

Geminin Detayları

Gemi Sahibi	MOL Encean Pte. Ltd.
Tam Boy / Genişlik	Yaklaşık 286 m / Yaklaşık 46 m
Kargo Tank Kapasitesi	Yaklaşık 174.000 m3
Tersane	Hanwha Ocean Co., Ltd.
Wind Challenger Teknik Özellikleri	Yelken Sayısı: 2 Yükseklik: 49 m'ye kadar (3 katlı) Genişlik: Yaklaşık 15 m Yelken malzemesi: Elyaf Takviyeli Plastik